新年倒计时 汕头版“抢车位”已经开始了 你准备好了么

好消息!!

汕头的修路告一段落,这些大路都通啦

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金环南路

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公信路

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华山路

。。。等等等

坏消息!!

汕头已经拥入大量异地车辆,拥堵依旧无法避免,汕头版抢车位已经开始

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还有2天就要过年了。从23号起,陆续就有人踏上了回汕头的路程中,看得还坚守在岗位上的小编十分羡慕。

随着连接潮汕的多条高速公路通车,回家的车程也只需要4个小时左右,自驾就成了许多汕头人的首选方式。而汕头城里粤A-Z的车辆随处可见,伴随而来的是停车位的紧张,现实版的“抢车位”已经拉开了序幕。

车位紧张当然不是因为新年才开始的,目前汕头中心城区停车位与汽车保有量之比约为1:2.3,满足率不到50%。汕头市汽车保有量已达52万辆,而在10年前,该市的汽车保有量仅有13万辆,10年间汽车数量就翻了300%。与汽车数量的急速增加相比,城市停车资源紧缺的问题则越来越突出。在当前寸土寸金的汕头中心城区,“抢车位”每天都频繁上演,尤其是医院、综合体等。

在今年的人代会上就有三位代表提出解决停车难的议案。

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“汕头的停车难问题比较突出,车位配套比例不够,公共停车场所缺乏。路边停车场所缺失,很多市民都深有体会,有时候在餐馆吃个饭都要跑出来看一下会不会被贴罚单。停车问题的解决速度明显赶不上城市发展速度。”汕头市人大代表魏育南分析。

而在今年,汕头政府也提出一些解决停车难问题的举措,然而收效甚微。

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而从根本来看,汕头车位的建设规划上仍然存在一定的不足,驾驶员车乱停乱放的现象也加剧了返乡潮“抢车位”出现,因为短期内车辆激增导致停车难的问题更加凸显。

而在最新出炉的2016汕头市政府工作年报中,也屠刀将制定实施中心城区交通改善三年行动计划,以建设智能交通、完善道路网络、倡导绿色出行为重点,着力缓解主城区交通拥堵。启动泰山路、黄河路、金凤路快速化改造工作,加快推进黄河路东延、金砂路西延、中山路西延和天山北路、长江路、汕樟路等一批市政道路的改造建设。鼓励民间资本参与建设停车场,加强停车规范管理,破解停车难、停车乱问题。

回到小编所在的房地产行业中,车位在最近几年中的价格也是节节攀升,东区的车位基本达到25万+,西区车位便宜一些也要达到15万+。让爱车风吹雨淋每天抢车位是于心不忍,而车位价格的高企则是让人心有余而力不足;只能期望政府的计划快快落实吧!

不说了,晚上聚餐,小编抢车位去了。

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